3、不得使用破碴、扒收盐操作 
4、漂花后，表层盐粒随蒸发长大并自然沉淀至结晶池底，池底盐粒也随蒸发而长大，卤水薄，盐量少，每粒盐有充足的成长空间长成大的四方体，卤水太深，盐粒边缘挤在一起，颗粒就不会四方了。 
盐的结晶体内部蕴含空洞充水，因此使得盐乳白不透明，氯化钠含量低，结晶颗粒比重轻、易碎、易溶解； 
（四）扒、收盐操作 
1、扒盐工具等要清洁，避免扒收过程造成盐的污染； 
2、扒盐动作要轻，要一个方向扒收； 
3、扒盐以推的方式往坎头坨方向推收； 
4、扒盐过程不论以什么方式，不踩到盐为扒收原则，不要反复地搅动盐，避免颗粒破碎； 
5、结晶池小，一碴盐的数量少，便于扒收，盐量多，扒收困难容易造成盐颗粒破碎； 
6、扒收的盐应该严格按颗粒大小分开在小坨淋卤，以便按大、小颗粒分别归大坨； 
7、超大颗粒（大于7MM）或过细的（小于2MM）、或有透明细粒的、发硬的以及在结晶池的排卤口附近1平方米范围内的盐、四角厚积的质量不好的盐边、扒盐后最后剩下的碎盐，应视为不合格盐，另外归坨。 
8、颗粒相对比较均匀，盐虽然白、松、没有粉盐，但盐粒不四方，可作为合格盐另堆。 
（五）淋卤 
1、小坨淋卤时间视天气情况决定，主要是防止风刮起沙尘造成外来杂质的污染，盐在小坨淋卤应该堆小堆、堆尖，提高淋卤效率； 
2、高温季节风力小时，小坨淋卤可以延长至3天，风力比较大时，若傍晚扒盐，第二天就该归大坨； 
3、天日盐盐质松、易碎，刚扒收的盐带水，盐粒更是容易碎，因此延长小坨淋卤时间，在归大坨时可以尽量减少盐粒的破碎程度，但小坨淋卤时间长，又容易造成沙尘的污染，因此除了对小坨淋卤时管理加强外，还要在淋卤时间长可减少水份防止盐粒破碎和减少淋卤时间防止r />1、归大坨一定要根据每碴盐的颗粒大小分开归坨，以便发货时按不同用户要求的颗粒大小不同分别发货； 
（1）颗粒4－7MM（占70%以上）按颗粒大的归坨； 
（2）颗粒2－4MM（占70%以上）按颗粒小的归坨； 
（3）颗粒4－5MM（占70%以上）另外归坨，南北适用； 
以上（1）（2）（3）必须是盐粒均匀且四四方方颗粒居多。 
（4）盐粒均匀，但不四方，只能作为合格盐，另外堆放。 
2、归坨注意事项 
归坨时要避免二次污染。 
（1）装卸工具要清洁，不能有铁锈、泥土； 
（2）运输工具要确保清洁； 
（3）归坨、装运过程注意不要踩踏到盐，特别在归大坨时，工人不可避免要上盐堆，一定要注意不要让鞋子的污泥污染盐堆，可用鞋套保护盐质；
（4）归大坨时注意不得将被污染的盐归入，以免影响整坨盐的质量； 
（5）散落大盐堆周围的盐不得归入大坨； 
（6）归坨后须及时苫盖，避免风扬起沙尘污染盐堆； 
（7）苫盖物必须清洁、无破损； 
（8）苫盖物在反复使用过程必须保证清洁，下一批盐归坨中，原大坨上表皮盐若有污染，必须刮除后让新盐上坨。 
四、装船要求 
（一）30KG外加1.2吨袋包装的天日盐，装船前一周灌包。 
1、由于天日盐水份含量高，为避免货物抵达对方港口时重量不足，灌包重量要求： 
（1）存放3个月以上，每包毛重30.4KG 
（2）存放3个月以下，每包毛重30.8KG 
（3）存放时间不足一个月，每包毛重31KG； 
2、30KG装的外包装务必保持清洁、无污染、无破损； 
3、装包过程不得穿鞋踩踏盐包，在装车过程，车上装运工人不可避免要踩在盐包上叠包，应在鞋上穿上鞋套方可作业； 
4、运输车辆必须打扫干净，车底及四周均有干净的垫布，避免盐包接触到车厢壁造成外包装污染； 
（二）1吨直灌袋包装 
1、存放3个月以上，每袋装盐1030公斤； 
2、存放3个月以下，每袋装盐1050公斤； 
3、车上或港口灌包； 
4、在缺乏机械起吊的灌包过程，注意随时提拉吨袋，避免亏包； 
（三）装船前必须有70%的货量提前进堆场； 
（四）装船过程堆场盐包和未进堆场部份的盐同时装船，因此盐场必须保证有充足的运力，规范港口操作能力为3000吨货物在24小时内装船完毕，这就要求盐场未进堆场部份的盐有能力在船到港后的24小时内将所有货物运抵港口。